一场暴雨淹没了轻轨人民路站乐桥下的施工现场，水深达1.7米，受淹面积达300多平方米，站点施工现场启用了16台水泵及时排水。由于施工设 备和场地施工受到严蚕影响，停工7天。雨天仍在继续.苏州轨道交通公司目前把防汛防台作为推进工程进度、抓好安全生产的重要抓手，建立了防汛防台三级应急 机制。
在人民路站的轻轨施工现场，记者看到两台22千瓦的水泵正在排水。轻轨人民路站是所有站点中地势最低的，乐桥下比周边的地平面低3米左右，因此每次大 雨来临，这里便成了防汛排涝的重点。6月14日一场暴雨过后，乐桥下周围的区域成了300余平方米的水泊，16台水泵用了足足一天才算排完。防汛防台是轻 轨工程的重大任务之一，早在3月份，轨道公司就要求各单位编制防汛防台应急预案，制定人员和岗位职责。
据轻轨指挥部工程处第二项目部主任赵伟力介绍，轻轨1号线工程施工安置了临时管线，对凤凰泾、桐泾河、菱塘浜和干将河等河道实施了围堰填河，导致城区 部分泵站排水受到河道阻断，不能有效发挥排涝作用。轨道公司配合河道管理部门实施“城区部分河道防汛换水项目”，通过增设其他泵站和临时泵进行抽水、换 水，不断完善干将河南北两侧的水系。此外，轨道公司要求各施工单位设置泥浆沉淀池，将基坑积水中的大量泥沙、污染物等沉淀后方可排入城区河网。
为排水后河道不外溢，在轻轨工程填河的每一段工地都设置了泵站，实行“接力”排水。在人民路站工地上，19台水泵如果全部开启，每小时可以排水2500立方米。在每个施工站点的泵站，都有专门工作人员现场监控记录，每天每个时间段都有水泵的运行记录。
在各泵站实行“接力”排水的同时，各施工单位的防汛物资也已经到位，水泵、挖掘机、铁锹、编织袋、手电筒、水带等抢险物资全部到位。目前，面临防汛防 台的桐泾路站、广济路站、养育巷站、人民路站、临顿路站和三元村站，共计配备了45台水泵、7台挖掘机、7000多只编织袋和1400多米水带。
在建有临时泵站的养育巷站和临顿路站，施工单位中铁三局、中铁十七局用红漆标出了正常水位和警戒水位，一旦超出警戒水位，立即进行抽水。各施工单位还 启动公司——处室——施工单位防汛防台三级应急机制，不放松任何环节。同时，各工地上的吊车和打桩机，在台风来临时将及时放倒。
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